Alfa Romeo 159

Czarny sedan włoskiej produkcji trafił do nas na usługę odnowy powłoki lakierniczej wraz z aplikacją powłoki ceramicznej Nanolex Si3D, która finalnie zabezpiecza nadwozie pojazdu przed szkodliwym wpływem m.in. różnorakich czynników atmosferycznych. Efekt końcowy można obejrzeć w naszej galerii zdjęć.

Alfa Romeo 159 z silnikiem TBI to najlepszy wybór, jeśli chodzi o jednostkę napędową w modelu 159. Mocny i elastyczny silnik o praktycznie zerowej awaryjności doskonale komponuje się z nadwoziem obiecującym niezłe osiągi. Wszak nazwa wersji nadwoziowej – Sportwagon – do czegoś zobowiązuje. Egzemplarz, który poddaliśmy zabiegom upiększającym, legitymował się niewielkim przebiegiem (niewiele ponad 70 tysięcy kilometrów), dzięki czemu wszystkie elementy wnętrza nie noszą praktycznie żadnych oznak zużycia. I dzięki czemu tak pięknie auto prezentuje sie na zdjęciach.

Wszystkomająca Alfa Romeo Giulietta w najszybszym, czerwonym kolorze, to jedna z najładniejszych pozycji w naszym portfolio. Włoski hatchback o sportowej linii nadwozia powoduje przyspieszone bicie serca u każdego miłośnika makaronu, zrywając jednocześnie z mitem o awaryjności produktów marki Alfa Romeo – Giulietta jest samochodem o prostej konstrukcji mechanicznej, a gama dostępnych silników nie zawiera praktycznie ani jednej jednostki napędowej, obciążonej jakimiś dziwnymi wadami i generującej niebotyczne koszty serwisowe.

Alfa Romeo 147 GTA

Alfa Romeo 147 GTA to najmocniejsza odmiana popularnego, włoskiego hatchbacka. Agresywna linia nadwozia, zaprezentowanego po raz pierwszy w 2003 roku, nie zestarzała się do dzisiaj. Jeśli dodamy do tego fenomenalne brzmienie 250-konnego V6 – mamy gwarancję utraty wszelkiej anonimowości podczas poruszania się po drogach. Samochodów w tej wersji wyposażeniowej wyprodukowano niewiele ponad 5000 sztuk – dlatego też coraz częściej 147-ki GTA eksploatowane są w typowo weekendowy sposób i spotkanie tej wersji na drodze nie należy do częstych zjawisk. Egzemplarz, który do …

czytaj dalej »

Ten samochód trafił do nas na zestaw kompleksowej odnowy powłoki lakierniczej, a także usunięcie miejscowych oznak początków korozji na progach oraz rantach błotników i przemalowanie fragmentu tylnych lewych drzwi. Po operacjach lakierniczych powłoka na całym samochodzie została poddana dwuetapowemu polerowaniu i zabezpieczono ją woskiem klasy premium. Dodatkowo obszyto skórą na nowo wieniec kierownicy, mieszek oraz gałkę dźwigni zmiany biegów i podłokietnik. Aby dopełnić całości – została odświeżona komora silnika.

Esencja Alfy – czerwony kolor nadwozia, mocny silnik benzynowy oraz limitowana wersja wyposażeniowa TI – to samochód, przy którym praca staje się czystą przyjemnością. Prezentowane auto poddane zostało podstawowym zabiegom odświeżającym, w skład których weszło: dwuetapowe polerowanie nadwozia, zabezpieczenie nadwozia woskiem premium, czyszczenie i impregnacja tapicerki skórzanej, mycie komory silnika, czyszczenie materiałowych elementów oraz wszystkich tworzyw sztucznych będących na wyposażeniu wnętrza.

Alfa Romeo 159 to samochód, który przykuwa wzrok większości kierowców. W ślad za przepiękną linią nadwozia podąża także doskonale wykonane wnętrze, w którym skórzana tapicerka jest przysłowiową kropką nad „i”, nadającą posmaku luksusu oraz gwarantującą łatwe utrzymanie czystości we wnętrzu. Niestety o pielęgnacji takiej tapicerki niektórzy słyszeli tylko podczas rzadkich dyskusji w klubie „Pięć setek i do domu”. Na szczęście nawet bardzo zaniedbane skórzane poszycia foteli udaje się nam doprowadzić do stanu niewiele odbiegającego od tapicerek fabrycznie nowych.

Alfa Romeo GT

Alfa Romeo GT, w pięknym kolorze, w jego najczęstszej odmianie – czarny drapany. Nie mieliśmy dużo czasu na walkę z nadwoziem, dlatego pozostaliśmy przy sprawdzonym dwuetapowym polerowaniu powłoki lakierniczej, która zabezpieczona została na koniec woskiem premium. Wcieranym delikatnymi dłońmi tajskich masażystek, oczywiście.