Alfa Romeo Mito

Alfa Romeo Mito bazuje na rozwiązaniach technicznych Fiata Grande Punto, jednakże dalece odbiega designem od swojego odrobinę większego brata. Chociaż stylistyka nadwozia swego czasu wywoływała często dyskusje, czy to aby na pewno jest samochód dla samca alfa – szczególnie wśród miłośników starej szkoły projektowania nadwozi włoskiego producenta – trudno nie zgodzić się z opinią, że model ten jest po prostu ładny i wyróżnia się spośród wielu aut, jakie można spotkać na drodze. Egzemplarz, który do nas trafił, miał opuścić nasze …

czytaj dalej »

Alfa Romeo 159

Czarny sedan włoskiej produkcji trafił do nas na usługę odnowy powłoki lakierniczej wraz z aplikacją powłoki ceramicznej Nanolex Si3D, która finalnie zabezpiecza nadwozie pojazdu przed szkodliwym wpływem m.in. różnorakich czynników atmosferycznych. Efekt końcowy można obejrzeć w naszej galerii zdjęć.

Alfa Romeo 159 z silnikiem TBI to najlepszy wybór, jeśli chodzi o jednostkę napędową w modelu 159. Mocny i elastyczny silnik o praktycznie zerowej awaryjności doskonale komponuje się z nadwoziem obiecującym niezłe osiągi. Wszak nazwa wersji nadwoziowej – Sportwagon – do czegoś zobowiązuje. Egzemplarz, który poddaliśmy zabiegom upiększającym, legitymował się niewielkim przebiegiem (niewiele ponad 70 tysięcy kilometrów), dzięki czemu wszystkie elementy wnętrza nie noszą praktycznie żadnych oznak zużycia. I dzięki czemu tak pięknie auto prezentuje sie na zdjęciach.

Wszystkomająca Alfa Romeo Giulietta w najszybszym, czerwonym kolorze, to jedna z najładniejszych pozycji w naszym portfolio. Włoski hatchback o sportowej linii nadwozia powoduje przyspieszone bicie serca u każdego miłośnika makaronu, zrywając jednocześnie z mitem o awaryjności produktów marki Alfa Romeo – Giulietta jest samochodem o prostej konstrukcji mechanicznej, a gama dostępnych silników nie zawiera praktycznie ani jednej jednostki napędowej, obciążonej jakimiś dziwnymi wadami i generującej niebotyczne koszty serwisowe.

Alfa Romeo 147 GTA

Alfa Romeo 147 GTA to najmocniejsza odmiana popularnego, włoskiego hatchbacka. Agresywna linia nadwozia, zaprezentowanego po raz pierwszy w 2003 roku, nie zestarzała się do dzisiaj. Jeśli dodamy do tego fenomenalne brzmienie 250-konnego V6 – mamy gwarancję utraty wszelkiej anonimowości podczas poruszania się po drogach. Samochodów w tej wersji wyposażeniowej wyprodukowano niewiele ponad 5000 sztuk – dlatego też coraz częściej 147-ki GTA eksploatowane są w typowo weekendowy sposób i spotkanie tej wersji na drodze nie należy do częstych zjawisk. Egzemplarz, który do …

czytaj dalej »

Ten samochód trafił do nas na zestaw kompleksowej odnowy powłoki lakierniczej, a także usunięcie miejscowych oznak początków korozji na progach oraz rantach błotników i przemalowanie fragmentu tylnych lewych drzwi. Po operacjach lakierniczych powłoka na całym samochodzie została poddana dwuetapowemu polerowaniu i zabezpieczono ją woskiem klasy premium. Dodatkowo obszyto skórą na nowo wieniec kierownicy, mieszek oraz gałkę dźwigni zmiany biegów i podłokietnik. Aby dopełnić całości – została odświeżona komora silnika.

Esencja Alfy – czerwony kolor nadwozia, mocny silnik benzynowy oraz limitowana wersja wyposażeniowa TI – to samochód, przy którym praca staje się czystą przyjemnością. Prezentowane auto poddane zostało podstawowym zabiegom odświeżającym, w skład których weszło: dwuetapowe polerowanie nadwozia, zabezpieczenie nadwozia woskiem premium, czyszczenie i impregnacja tapicerki skórzanej, mycie komory silnika, czyszczenie materiałowych elementów oraz wszystkich tworzyw sztucznych będących na wyposażeniu wnętrza.

Alfa Romeo 159 to samochód, który przykuwa wzrok większości kierowców. W ślad za przepiękną linią nadwozia podąża także doskonale wykonane wnętrze, w którym skórzana tapicerka jest przysłowiową kropką nad „i”, nadającą posmaku luksusu oraz gwarantującą łatwe utrzymanie czystości we wnętrzu. Niestety o pielęgnacji takiej tapicerki niektórzy słyszeli tylko podczas rzadkich dyskusji w klubie „Pięć setek i do domu”. Na szczęście nawet bardzo zaniedbane skórzane poszycia foteli udaje się nam doprowadzić do stanu niewiele odbiegającego od tapicerek fabrycznie nowych.

Alfa Romeo GT

Alfa Romeo GT, w pięknym kolorze, w jego najczęstszej odmianie – czarny drapany. Nie mieliśmy dużo czasu na walkę z nadwoziem, dlatego pozostaliśmy przy sprawdzonym dwuetapowym polerowaniu powłoki lakierniczej, która zabezpieczona została na koniec woskiem premium. Wcieranym delikatnymi dłońmi tajskich masażystek, oczywiście.