Fiat Freemont

W nadwoziu tego dużego tego dużego SUVa nie sposób nie dopatrzeć się podobieństwa do Dodge Journey, który jest typowym, amerykańskim przedstawicielem tego segmentu aut. Freemont jednakże został po europejsku wykończony, dzięki czemu po zajęciu miejsca na fotelu kierowca nie ma wrażenia, że lepsza w tym momencie byłaby natychmiastowa ucieczki do Afryki pod pozorem niesienia pomocy humanitarnej. O ile w USA rozmiary Freemonta nie byłyby niczym zaskakującym, to w Europie jest jednym z większych samochodów, jakie można spotkać na drodze. Co …

czytaj dalej »

BMW E38 – 750iL

Wszystkomająca limuzyna BMW, z absolutnie nie downsizingowym silnikiem dwunastocylindrowym o pojemności 5 litrów, występująca pod oznaczeniem modelowym E38, to prztyczek w nos dla właścicieli statecznych Mercedesów W140. Jeśli komuś nie odpowiadała stateczna linia nadwozia ówczesnych aut „z gwiazdą” – BMW kusiło sportowym image, a paroma akcentami we wnętrzu wyraźnie sugerowało, że tym autem ma się jeździć, a nie być wożonym. Ten prawie 20-letni egzemplarz zachowany jest w stanie porównywalnym z samochodem 4-5 letnim, a to dzięki relatywnie niedużemu przebiegowi – …

czytaj dalej »

Lancia Delta to mechaniczna „siostra” odrobinę mniejszego Fiata Bravo. Model, który do nas trafił, wyposażony jest w sprawdzoną jednostkę napędową 1.75 TBI, znaną posiadaczom Alfy Romeo 159 oraz Giulietta. 200KM zestrojone z automatyczną skrzynią biegów pozwala na bardzo dynamiczną jazdę, a niebanalna linia nadwozia przyciąga wzrok przechodniów i innych kierowców. Samochód poddano zabiegom detailingowym, mającym na celu wyciągnięcie maksymalnej głębi z czarnego jak smoła lakieru – powłoka lakiernicza po trzyetapowej polerce zabezpieczona została woskiem klasy premium, z wysoką zawartością naturalnych …

czytaj dalej »

Mercedes GLK

Mercedes GLK to udany mariaż samochodu terenowego i klasycznej osobówki. Surowa linia nadwozia wyraźnie nawiązuje do starszego brata, jakim jest Mercedes GL, za to wnętrze jest praktycznie kopią tego, które spotkamy w C-klasie. Nadwozie o głębokim, czarnym kolorze, zestawione z jasnobeżowym wnętrzem, nie jest jednakowoż najszczęśliwszym rozwiązaniem jeśli chodzi o perfekcyjne utrzymanie wizualne takiego egzemplarza. Dlatego też po kilku latach eksploatacji pojazd, który do nas trafił, posiadał bardzo dużo rozlicznych, głębokich rys na lakierze oraz kilka wgnieceń. Wnętrze także domagało …

czytaj dalej »

W samochodach produkcji japońskiej przez ostatnie kilka lat produkcji istotnej zmianie uległa twardość i trwałość powłok lakierniczych. Stanowi to pewnego rodzaju wyzwanie zarówno dla właściciela pojazdu (najlepiej od razu po zakupie zabezpieczyć nadwozie powłoką ceramiczną) jak i dla firm, zajmujących się odnową lakieru. Pełna korekta lakieru potrafi doprowadzić do szału, bo nawet nowa, ale zbyt twarda mikrofibra potrafi porysować warstwę lakieru bezbarwnego zaledwie po jednym jej przeciągnięciu po lakierze. Dlatego też najważniejsze w przypadku aut malowanych nowoczesnymi ekolakierami jest doświadczenie …

czytaj dalej »

Freemont to ładniejszy brat Dodge Journey. Trafił do nas egzemplarz z najlepszą opcją wyposażeniową, posiadający 7 miejsc siedzących, co dodatkowo zwiększa funkcjonalność samochodu (fotele tylne „wyciągane” są z podłogi bagażnika, więc używa się ich tylko w razie potrzeby, na codzień mając do dyspozycji ogromną przestrzeń bagażową). Auto poddane zostało podstawowemu pakietowi odnowy, obejmującemu: dwuetapowe polerowanie powłoki lakierniczej zabezpieczenie lakieru woskiem klasy premium kompleksową odnowę wnętrza – pranie tapicerki materiałowej, czyszczenie i impregnacja skóry, czyszczenie i impregnacja elementów z tworzyw sztucznych …

czytaj dalej »

Ten samochód trafił do nas na zestaw kompleksowej odnowy powłoki lakierniczej, a także usunięcie miejscowych oznak początków korozji na progach oraz rantach błotników i przemalowanie fragmentu tylnych lewych drzwi. Po operacjach lakierniczych powłoka na całym samochodzie została poddana dwuetapowemu polerowaniu i zabezpieczono ją woskiem klasy premium. Dodatkowo obszyto skórą na nowo wieniec kierownicy, mieszek oraz gałkę dźwigni zmiany biegów i podłokietnik. Aby dopełnić całości – została odświeżona komora silnika.