06mar2017
Alfa Romeo 159 1.75 TBi
Alfa Romeo 159 z silnikiem TBI to najlepszy wybór, jeśli chodzi o jednostkę napędową w modelu 159. Mocny i elastyczny silnik o praktycznie zerowej awaryjności doskonale komponuje się z nadwoziem obiecującym niezłe osiągi. Wszak nazwa wersji nadwoziowej – Sportwagon – do czegoś zobowiązuje. Egzemplarz, który poddaliśmy zabiegom upiększającym, legitymował się niewielkim przebiegiem (niewiele ponad 70 tysięcy kilometrów), dzięki czemu wszystkie elementy wnętrza nie noszą praktycznie żadnych oznak zużycia. I dzięki czemu tak pięknie auto prezentuje sie na zdjęciach.
12lis2016
BMW E38 – 750iL
Wszystkomająca limuzyna BMW, z absolutnie nie downsizingowym silnikiem dwunastocylindrowym o pojemności 5 litrów, występująca pod oznaczeniem modelowym E38, to prztyczek w nos dla właścicieli statecznych Mercedesów W140. Jeśli komuś nie odpowiadała stateczna linia nadwozia ówczesnych aut „z gwiazdą” – BMW kusiło sportowym image, a paroma akcentami we wnętrzu wyraźnie sugerowało, że tym autem ma się jeździć, a nie być wożonym. Ten prawie 20-letni egzemplarz zachowany jest w stanie porównywalnym z samochodem 4-5 letnim, a to dzięki relatywnie niedużemu przebiegowi – …
21wrz2016
Lancia Delta 1.75 TBI
Lancia Delta to mechaniczna „siostra” odrobinę mniejszego Fiata Bravo. Model, który do nas trafił, wyposażony jest w sprawdzoną jednostkę napędową 1.75 TBI, znaną posiadaczom Alfy Romeo 159 oraz Giulietta. 200KM zestrojone z automatyczną skrzynią biegów pozwala na bardzo dynamiczną jazdę, a niebanalna linia nadwozia przyciąga wzrok przechodniów i innych kierowców. Samochód poddano zabiegom detailingowym, mającym na celu wyciągnięcie maksymalnej głębi z czarnego jak smoła lakieru – powłoka lakiernicza po trzyetapowej polerce zabezpieczona została woskiem klasy premium, z wysoką zawartością naturalnych …