Land Rover Defender – legenda bezdroży, samochód, którego nadwozie nie zmieniło się praktycznie wcale od początku lat produkcji. Ascetyczne wykończenie wnętrza, gdzie wyraźnie poskąpiono elementów tłumiących hałasy pochodzące z komory silnika, w połączeniu z kanciastą bryłą nadwozia, nie sprzyja komfortowej podróży z prędkościami powyżej 60 km/h. Aby odrobinę ten feler poprawić – można pokusić się o montaż mat tłumiących. Dzięki temu rozmowa pomiędzy pasażerem a kierowcą może odbywać się bez użycia hełmofonów, a w razie wyczerpania tematyki rozmów – można …

czytaj dalej »

Chip Box

Do powstania tego wpisu zainspirowała mnie ostatnia awaria, która przydarzyła się zupełnie niczego nie świadomemu człowiekowi, który wierząc w dumnie brzmiące „więcej mocy! mniej paliwa!” w reklamach tanich modułów podnoszących moc silnika – doprowadził do awarii, której usunięcie kosztowało mniej więcej 4-krotność ceny zakupu tuningowego boxa. Ale od początku… Wezmę na tapetę pierwsze lepsze zdjęcie przedmiotu, który reklamowany jest jako remedium na „ospałość” turbodieslowskiej jednostki, która w dodatku jak na złość pali więcej niż producent podaje w katalogu. Na zdjęciu …

czytaj dalej »

Jak wiadomo – duża masa samochodu to obecnie zmora miłośników sprawnego i szybkiego pokonywania zakrętów (i nie tylko). Duża masa własna to wróg numer jeden przyspieszenia, do tego mocny (i ciężki) silnik umieszczony najczęściej z przodu powoduje gorszy rozkład masy na poszczególne osie. Co za tym idzie – mocne auto jedzie w miarę przyzwoicie na prostej, a na zakrętach pięknie wynosi przód na zewnątrz. Ale co z naszą rodzimą pomysłowością? Przecież na pewno da się na to znaleźć jakiś sposób. …

czytaj dalej »

Jest mnóstwo dowcipów typu „z czego składa się…”. I taki np. pies wojskowy składa się z psa właściwego, smyczy łączącej i prowadzącego. W naszym serwisie mieliśmy przyjemność (wątpliwą) przekonać się, z czego składa się świeca zapłonowa. Otóż świeca zapłonowa składa się ze świecy właściwej oraz gwintu, którego zadaniem jest zostać w głowicy po demontażu świecy. Nie, sprawa nie dotyczy 30-letniego, popowodziowego samochodu, tylko auta, w którym świece przejechały dystans ok. 10 tysięcy kilometrów. I to nie świece typu Brisk Super …

czytaj dalej »

W sekcji „Ciekawostki” prezentować będziemy różnego rodzaju ciekawe przypadki defektów w samochodach, które są efektem bądź to niestaranności warsztatów w dokonywanych naprawach, bądź też nieodpowiedniej eksploatacji samochodu przez użytkownika – często pomimo ewidentnych sygnałów, że dany element w samochodzie jest niesprawny. Na pierwszy ogień idzie przypadek, z jakim zetknęliśmy się w samochodzie Jaguar S-Type. Pojazd ten, wyposażony w silnik V6, trafił do nas z przypadłością dość klasyczną dla tych jednostek napędowych – czyli nierówną pracą silnika. Właściciel samochodu po odwiedzeniu …

czytaj dalej »

Bohaterem tego wpisu jest bardzo specyficznie „stuningowana” obudowa filtra powietrza – szczerze mówiąc po raz pierwszy spotkałem się z takim pomysłem na poprawę osiągów samochodu (który oczywiście w praktyce nic nie dał). Trafiło do nas Audi TT z objawami wskazującymi na uszkodzenie turbosprężarki. Po otwarciu maski z niedowierzaniem patrzyliśmy na owoc pracy miłośnika narzędzi do cięcia plastiku. Efekty tej pracy możecie podziwiać na zdjęciu poniżej. Wskutek takiego potraktowania obudowy samochód pracował zdecydowanie głośniej, niż powinien i zaciągał gorące powietrze spod …

czytaj dalej »