Lexus UX250h to bezpośredni konkurent samochodów pokroju Audi Q3 czy BMW X1, z designem nawiązującym do swoich większych braci, a rozwiązaniami technologicznymi czerpiący ze sprawdzonej gamy silników hybrydowych grupy Toyota. Marka Lexus, jako luksusowa dywizja Toyoty, od początku swojego istnienia stawiała na najwyższą jakość wykonania oraz innowacje technologiczne, mając za przeciwników w grupie premium graczy takich jak BMW, Audi czy Mercedes. I o ile w grupie limuzyn Japończycy pokazali, na co ich stać, prezentując model LS, o tyle przy autach …
26lut2024
Tesla Model 3 AWD LR
24lut2024
Hybrydowe rozwiązania Toyoty
Od dłuższego czasu mam niewątpliwą przyjemność obcowania z rozwiązaniami, które są efektem najwyraźniej bardzo dobrze przemyślanej strategii rozwoju technologii łączącej napęd klasyczny (silnik spalinowy) z napędem elektrycznym (auta hybrydowe). Dlaczego uważam, że zespół odpowiedzialny za rozwój jednostek hybrydowych wie co robi? Z bardzo prostego powodu – przez ponad 20 lat rozwoju udało im się nie wdrożyć żadnego „podejrzanego” patentu, który z biegiem czasu stał by się solą w oku użytkowników pojazdów tego producenta, każąc im płacić ciężkie pieniądze za naprawę …
20lut2024
Wał korbowy – jak to działa
Wał korbowy to element silnika odpowiedzialny za zamianę ruchu posuwisto-zwrotnego tłoków na ruch obrotowy. Dzięki temu energia, wyzwalana podczas zapłonu mieszanki paliwowo-powietrznej może zostać przeniesiona do układu napędowego. Jest to jeden z najbardziej istotnych elementów, z których składa się silnik spalinowy – obciążenia, którym jest nieustannie poddawany oraz szybkość, z jaką się obraca, powodują, że oprócz dużej wytrzymałości wał musi być także doskonale wyważony oraz doskonale smarowany. Nie każdy zdaje sobie sprawę z dość oczywistej rzeczy – widać ją bowiem …
Dwusprzęgłowa skrzynia biegów Powershift o oznaczeniu 6DCT450 to podzespół, który znaleźć w samochodach marki Ford oraz Volvo. Jest to rozwiązanie konkurencyjne dla skrzyń DSG koncernu VW, z podobną zasadą działania ale kilkoma istotnymi różnicami jeśli chodzi o rozwiązania techniczne. Podstawowa różnica w stosunku do skrzyń DSG to jeden obieg oleju – dla smarowania skrzyni, sprzęgieł, oraz układu mechatroniki, odpowiadającego za sterowanie pracą skrzyni. Drugą różnicą jest zintegrowanie koła dwumasowego w jednej obudowie wraz ze sprzęgłami. I te dwie różnice powodują, że zupełnie …
13lut2024
Range Rover 2.7 V6 TD
13lut2024
Lexus UX250h
13lut2024
Mercedes W124 cabrio
13lut2024
Toyota Prius 1.8 hybrid
06lut2024
Jaguar XE 2.0t
