W samochodach produkcji japońskiej przez ostatnie kilka lat produkcji istotnej zmianie uległa twardość i trwałość powłok lakierniczych. Stanowi to pewnego rodzaju wyzwanie zarówno dla właściciela pojazdu (najlepiej od razu po zakupie zabezpieczyć nadwozie powłoką ceramiczną) jak i dla firm, zajmujących się odnową lakieru. Pełna korekta lakieru potrafi doprowadzić do szału, bo nawet nowa, ale zbyt twarda mikrofibra potrafi porysować warstwę lakieru bezbarwnego zaledwie po jednym jej przeciągnięciu po lakierze. Dlatego też najważniejsze w przypadku aut malowanych nowoczesnymi ekolakierami jest doświadczenie …